Держрибагентство веде переговори з Туреччиною щодо повернення в Україну державного судна після запобігання спробі його незаконного продажу

Про це на брифінгу повідомив голова Держрибагентства Ярема Ковалів, пишуть Українські Новини.

«Тільки завдяки оперативному втручанню Держрибагертства і держпідприємства "Керченський морський рибальський порт" (власник судна) нам вдалося зупинити незаконний продаж на аукціоні в Туреччині 14 грудня судно "Таманський"», — сказав він.

Зі слів Коваліва, перед фрахтувальником (в цьому разі — компанія Cowen Managmant SA, зареєстрована на Богамських островах, але кінцевим бенефіціаром ним є російська компанія) була створена фіктивна заборгованість нібито за проведені ремонтні роботи на судні в 1,2 млн доларів, хоча за договором фрахту Cowen Managmant SA повинна була здійснювати ремонт судна за власні кошти.

При заході в один з портів Туреччини судно у зв'язку з цим було заарештовано і готувався його продаж за 1 млн доларів на аукціоні нібито для погашення заборгованості перед фрахтувальником.

Ковалів зазначив, що за такою ж або за подібною схемою був розпроданий майже весь океанічний флот, який дістався Україні в спадок від Радянського Союзу.

Він уточнив, що в 1991 році за Україною числилося 230 суден океанічного плавання, а в 2015 році залишилося тільки 11, з яких всього лише 4 — у державній власності.

Ковалів зазначив, що зараз агентство розробляє комплекс заходів щодо покращення співпраці з фрахтувальниками, з його слів, цю програму він має намір представити громадськості вже в лютому 2016 року.

Він додав, що відомству вже вдалося підвищити орендні ставки для фрахтувальників до ринкового рівня, списати частину неправомірно нарахованої заборгованості українських судів.

Нагадаємо, президент Петро Порошенко вказує на важливість відновлення річкового флоту для зростання експортного потенціалу.

Читайте також:

Держрибагентство прогнозує скорочення дозвільних документів на вилов риби 

Рибалки Євросоюзу отримали дозвіл на вилов риби на понад 4 млрд євро