Новий курс залізниці: як оновиться логістика зерна та сполучення між селами
Нове лого УЗ намалюють на американських тепловозах, що вийдуть на колії до кінця листопада цього року. Як це покращить агроекспорт – поки невідомо.
Нове лого УЗ намалюють на американських тепловозах, що вийдуть на колії до кінця листопада цього року. Як це покращить агроекспорт – поки невідомо.
Агросектор влаштовує пряме нарахування дотацій своєю прогнозованістю та прозорістю. Але аграрне міністерство наполягає, що ручний розподіл держпідтримки стимулює виробництво в АПК.
Фінанси для ринку землі віднайдуться лише, коли парламент скасує «земельний мораторій» та відмовиться від обмежень на купівлю земельних наділів.
Розподіл дотацій на 2019 рік максимально погодять із аграрними асоціаціями, ліміти на експорт пшениці та ввіз гречки та жита не змінюватимуть. Щоб уникнути рейдерських атак на аграріїв, за рік впорядкують документи на фермерські наділи.
Для розвитку біогазових проектів малих та середніх аграріїв потрібно удвічі підвищити нинішній «зелений тариф». Але умови євроінтеграції вимагають підтримувати «зелену електрику» виключно через спеціальні торги.
Замість економічних перетворень Польща обмежилась земельною реформою. Виповзати із ще більшої бідності країна планувала захопленням колоній.
Проблема залізнична логістика заважає конкуренції українських аграріїв із сусідами по Чорному морю, та відлякує іноземних інвесторів в АПК. Але залізничники не хочуть прощатись із монополією на локомотиви, бо не мають звідки взяти 800 мільярдів гривень на нові колії.
Якщо ви маєте орендований офіс та диплом про вищу освіту, Мін’юст дозволить вам бути реєстратором, що безкарно працюватиме на аграрних рейдерів. Під загрозою – фермери із областей-рекордсменів по збору зерна.
Виробники солодкого не знайшли транспорт для вивозу товару до портів. Тому замість маржинальної Африки цукор довелось постачати наземним шляхом до СНД.
Побороти тіньові продажі зерна урядовці хочуть новими обмеженнями на готівкові розрахунки та боротьбу із корупцією. Самі аграрії вважають, що чорний ринок агропродукції зникне через облік роботи транспорту та оподаткування ріллі.