Держава планує у 2021 році фінансувати ветмедицину
В Україні наразі немає активного нагляду у сфері ветеринарної медицини. Передусім, через відсутність фінансування, яке не планувалося ніколи. Проте воно вже заплановано на 2021 рік.
В Україні наразі немає активного нагляду у сфері ветеринарної медицини. Передусім, через відсутність фінансування, яке не планувалося ніколи. Проте воно вже заплановано на 2021 рік.
Митні служби України та Литви підписали договір щодо передачі програмного забезпечення, що дозволить забезпечити тестування Нової комп'ютеризованої транзитної системи (NCTS).
Сільгоспвиробникам Сумської області у 1,5 рази збільшили ліміт бюджетних коштів, що виділяються за державною програмою здешевлення кредитів.
Олійноекстракційний завод «Потоки» в Дніпрі розробив новий продукт для тваринництва —високопротеїновий соняшниковий концентрат, який зможе витіснити соєвий шрот в кормах.
Фермерському господарству «Верес» Донецької області присвоєно статусу суб’єкта племінної справи у тваринництві.
В Шостці поліцейські викрили працівників агрофірми, які вкрали більше 2 т кукурудзи з підприємства, на якому працювали.
Міністерство інфраструктури України планує в 2020 році почати підготовку ряду концесійних проектів в ще чотирьох морських портах.
За тиждень капіталізація агрохолдингу «Мілкіленд» знизилася на майже 19%.
Аграрний комітет 13 грудня на засіданні обговорив закон про ринок землі, але жодної поправки не розглянув.
11 грудня під час прес-брифінгу керівництво ПрАТ «Володимир-Волинська птахофабрика» розповіло про головні здобутки підприємства для розвитку Волинського регіону.
Україна виробляє близько 70-80 тис. т меду в рік, що перевищує обсяги експорту та споживання цієї продукції на внутрішньому ринку і призводить до накопичення запасів.
На сьогоднішній день продавці знизили ціни на іранські огірки до 20-25 грн/кг ($0,85-1,06/кг), що в середньому на 18% дешевше, ніж тижнем раніше.
Американська компанія планує переробляти в Україні канабіс для подальшого експорту.
Група компаній «Прометей» поповнила парк зерновозів потужними сучасними тягачами Volvo FM з напівпричепами Schmitz. Сума інвестицій компанії склала понад €700 тис.
На думку експерта українським агрокомпаніям необхідно переглянути стратегію інвестування у вагони, оскільки ця інвестиція вже не окуповуватиметья на перенасиченому ринку.