«Крюківський вагонобудівний завод» в січні-березні 2019 року, в порівнянні з січнем-березнем 2018 року, збільшив виробництво вантажних вагонів на 73% або на 539 штук — до 1 277 штук.
Ідеальний калібр яблук, які можуть поставлятися до країн арабського світу – 6,5-7,8 мм.
Компанія Alebor Group наступного сезону планує придбати вагони-зерновози.
На Одеській залізниці розпочався пілотний проект, в якому беруть участь термінал компанії «Рісойл», «Трансбалктермінал», а також компанія «Метінвест». Даний проект покликаний оптимізувати вантажопотік, враховуючи нинішню пропускну спроможність припортових станцій.
«Укрзалізниця» планує значно розширити функціонал онлайн-сервісів для пасажирів та вантажних клієнтів. Зокрема, можливість замовити й оплатити послуги, які раніше не були доступні для оформлення через інтернет. Більшість опцій планується активувати вже цього року.
Миколаївська компанія «Грейн-трансшипменту» замовила Ізмаїльському судноремонтному заводу будівництво восьми суховантажних барж для перевезення зернових вантажів по річці.
У першому кварталі 2019 року, завдяки сприятливим погодним умовам вдалося у понад 8 разів збільшити кількість суднопроходів по річці Дніпро.
Українські порти за підсумками перших трьох місяців 2019 року обробили близько 37 млн т вантажів, що майже на 4,1 млн тонн (або на 12,4%) перевищує показники за аналогічний період минулого року.
Компанія «Прометей» в цьому році планує розширити потужності зберігання зерна до 1,2 млн т.
Українські виробники нарікають на незадовільну якість вітчизняної упаковки і необов’язковість компаній. Натомість, перспективний ринок охоче захоплюють іноземні постачальники, у яких і умови кращі, і упаковка модніша.
