«МСП Ніка-Тера» планує будівництво складів для шроту
Компанія «МСП Ніка-Тера» планує будівництво складів для шроту, що збільшить потужності зернового терміналу на 20 тис. тонн одночасного зберігання.
Компанія «МСП Ніка-Тера» планує будівництво складів для шроту, що збільшить потужності зернового терміналу на 20 тис. тонн одночасного зберігання.
Згідно з інформацією ПАТ «Укрзалізниця», перевізник отримав від партнерів по проекту «Новий Шовковий шлях» (перевезення вантажів по лінії Україна-Грузія-Азербайджан-Середня Азія-Китай) тарифні знижки на поточний рік.
У 2016 році група терміналів ТІС сукупно збільшила податкові відрахування на 41% в порівнянні з 2015.
З 7 по 13 січня поточного року з українських морських портів було поставлено на експорт 514,4 тис. тонн зернових.
Підняття на 25% тарифів на залізничні вантажоперевезення торкнеться як внутрішніх, так і експортних і імпортних вантажоперевезень по території України. Крім того, зростання тарифів вдарить по ключовим секторам економіки, що може привести до чергового витка інфляції і негативно відобразиться на населенні.
За підсумками 2016 року Одеська морський торговельний порт перевалив 8,16 млн тонн зерна, що на 5,2% менше в порівнянні з аналогічним періодом роком раніше.
Українська портова інфраструктура протягом останніх 25 років не отримувала значних інвестицій від держави, тому змушена покладатися на міжнародних інвесторів.
Антимонопольний комітет України констатує, що він не приймав рішень про визнання ТОВ СП «Нібулон» компанією, яка займає монопольне становище на ринку перевезень вантажів внутрішнім водним транспортом.
За 2016 рік ПАТ «Укрзалізниця» отримала 78,9 млрд грн доходу. Витрати товариства склали 78,6 млрд грн. Залишок грошових коштів на рахунках товариства на кінець 2016 року становив 5,5 млрд грн.
Станом на 13 січня 2016 року пропозиція вільного рухомого складу для перевезень зернових з. д. транспортом в Україні залишилася на колишньому рівні і складає 2 399 вагонів.