Залізнична інфраструктура України не готова прийняти зростаючий обсяг зернових
У зв'язку з посиленням на дорогах України габаритно-вагового контролю навантаження на залізницю в питанні перевезення зернових посилиться ще більше.
У зв'язку з посиленням на дорогах України габаритно-вагового контролю навантаження на залізницю в питанні перевезення зернових посилиться ще більше.
У селі Костянтинівка Новоодеського району презентували масштабний інвестпроект групи компаній «ПАЕК» — високотехнологічний перевантажувальний комплекс «Баловнянска виробнича база», загальна сума інвестицій в який складе більше 400 млн грн.
На ранок 26 червня на прикордонних станціях накопичилося близько 1,7 тис. вагонів — рекордна кількість складів, що перевозяться «Другою вантажною компанією» (ДВК).
Одне із восьми несамохідних суден проекту В2000, призначених для експлуатації на Південному Бузі, здійснило перший рейс.
Апеляційний господарський суд Харківської області підтримав вимоги прокурора та повернув державі будівлі майнового виробничого комплексу з переробки та зберігання зернопродукції на території Білоколодязької селищної ради Вовчанського району.
Пропозиція вільних зерновозів в Україні продовжує перебувати на високому рівні і становить понад 7 тис. вагонів.
Україна має проблеми з логістикою зерна, що впливає на його конкурентоспроможність на світовому ринку.
Компанія «Bunge Україна», що входить у міжнародну агропромислову й харчову корпорацію Bunge, планує збільшити експорт сільськогосподарської продукції з України на 22%, або на 0,9 млн тонн до 5 млн тонн у 2016/2017 маркетинговому році (липень 2016 - червень 2017) порівняно з попереднім періодом.
Зараз в Україні вантажні перевезення річковими магістралями в помітних обсягах здійснюють лише кілька компаній.
Морські порти України за підсумками роботи в січні-травні скоротили перевалку вантажів на 11,7% до 53,3 млн т у порівнянні з аналогічним періодом минулого року.