За перший місяць поточного року відбулось зростання використання потужностей нового контейнерного терміналу, побудованого на базі причалів №№ 1-к, 2-к адміністрації Одеського морського порту.
Станом на 1 лютого 2016 року в Україні кількість вільних вагонів-зерновозів збільшилася на 1207 од. в порівнянні з попередньою датою і склала 5509 вагонів.
Відсьогодні завершується термін діючих дозволів, російські фури не зможуть в'їхати на територію Польщі, а польські — в Росію.
Контейнерний поїзд, що вперше курсує «Шовковим шляхом» з України до Китаю вже з Ульяновська прибув на китайський кордон.
Підсумки роботи морських портів України в 2015 році демонструють, що частка перевалки зернових вантажів в структурі портового вантажообігу збільшилася в порівнянні з попереднім роком.
Порти Миколаївського регіону — морський торговельний порт, а також спеціалізований морський порт Октябрськ — збільшать обсяги вантажопереробки до 2020 року до 40 млн тонн.
У 2015 список клієнтів маріупольської компанії «Укртрансагро» поповнили компанії з Алжиру та Об’єднаних Арабських Еміратів.
ПАТ «Українська залізниця» знизило ставки на з/д перевезення контейнерів від Іллічівська до кордону з Європейським Союзом на 60%.
В Україні зношені близько 80% автодоріг і 90% портової та залізничної інфраструктури, що само по собі є загрозою не тільки для країни в цілому, а й також для експортно орієнтованих галузей.
Як діяти, якщо ваш регіон постійно згадують у військових новинах, а треба зберегти показники роботи і розвивати бізнес, розповідає Артем Мазний, виконавчий директор ТОВ «Укртрансагро».
