ДУМКА: Укрзалізниця має створити оперативний штаб аби вивезти врожай

Про це розповів в ефірі 24 каналу голова Аграрної конфедерації України Леонід Козаченко.

«Ми робимо усе можливе, щоб отримати з наших полів найвищий врожай. Ми дійсно б’ємо рекорди. Але ми втрачаємо дуже багато за рахунок логістики. Невчасне перевезення цієї продукції зупиняють збирання. Ми вдень втрачаємо 1% прямо в полі: осипається, падає на землю, пропадає. Дуже погано розвивається перевезення автомобільними шляхами, а “Укрзалізниця” не може забезпечити нас достатньою кількістю локомотивів та вагонів», — зазначив Козаченко.

Слабка локомотивна тяга та нестача вагонів може стати причиною транспортного колапсу вже за кілька тижнів, коли залізниця зіткнеться з піковими навантаженнями. Така ситуація повторюється із року в рік, тому аграрії вимагають позбавити монополії «Укрзалізницю», яка з логістичною кризою не справляється.

Треба використовувати досвід Європейського союзу. Тяга приватна, вагони — приватні, тільки магістральні лінії — в державних руках. У Сполучених Штатах Америки навіть магістральні лінії приватні. Треба йти було давним-давно цим шляхом. Нам вдалось дещо зробити в цьому напрямку 2 роки тому. Ми вибороли дозвіл на використання приватних вагонів. Завдяки цьому вирішили проблему дефіциту вагонів, і дали можливість запрацювати близько двом десяткам українських підприємств, що причетні до випуску цих вагонів», —  наголосив Леонід Козаченко.

Нагадаємо, бізнес не згоден з новим порядком визначення плати за вантажоперевезення «Укрзалізницею».