Майбутнє габаритно-вагового контролю за сучасними IT-рішеннями — Криклій

Про це повідомляє прес-служба Мініфраструктури.

«На початку липня за завданням президента ми посилили контроль за дотриманням габаритно-вагових обмежень на дорогах. Лише за 2 місяці — червень і липень працівники Укртрансбезпеки у співпраці з Нацполіцією перевірили у 2 рази більше авто, ніж за аналогічний період минулого року. Також удвічі зросла сума нарахованих коштів за перевантаження. Вона склала близько 32 млн грн», — розповідає Владислав Криклій, міністр інфраструктури України.

За словами міністра, головною метою була і залишається повна автоматизація та цифровізація усіх процесів для виключення людського фактора. Тому, Мініфраструктури розпочинаємо реформу Укртрансбезпеки, ключове завдання якої — запустити систему автоматичного ГВК на дорогах із влаштуванням сучасних комплексів «Зважування у русі».

«Вже до кінця цього року по всій території України працюватимуть близько 50 комплексів автоматичного габаритно-вагового контролю „Зважування у русі“ для забезпечення захисту доріг від руйнування. Ще 100 таких комплексів планується встановити до кінця 2021 року», — додав Криклій.

Урядовець наголосив, що майбутнє габаритно-вагового контролю саме за сучасними IT-рішеннями та WIM. Тому міністерство вже активно працює над запровадженням єдиного комплексу інформаційних систем Укртрансбезпеки, е-протоколу, е-ТТН, а також над системою зберігання та управління інформацією, отриманих з нагрудних камер інспекторів, що дозволить контролювати процеси перевірок.

«Крім цього, дуже важливий запуск системи Weigh Control, яка забезпечуватиме автоматичний збір даних з WІM, портів та стаціонарних ГВК, фотофіксацію відмови та розподіл надходжень від штрафів. Вдячний нашим міжнародним партнерам та Світовому банку за підтримку в цих питаннях і сподіваюсь на подальшу співпрацю», — зауважив Криклій.

Нагадаємо, Україна отримала транзитні дозволи на автоперевезення від Польщі та Словенії.