Реклама

Перемовини щодо розблокування українських портів: чи можна вірити путіну?

З початку цього тижня масово полились повідомлення про переговори між Туреччиною та росією про розблокування українських морських портів. І хоча, зі слів Володимира Зеленського, Україну на ці зустрічі не запрошували, Туреччина залишається країною, якій він довіряє.

Думки та чутки про деталі українського експорту Чорним морем тільки збільшуються на тлі новин, що 9 червня російський головний дипломат сергій лавров зустрінеться із турецьким колегою, як раз для обговорення умов та правил виходу українських судів з українських портів. Спробуємо все зібрати до купи для ясної картини.

Чому розблокування портів важливо

Повномасштабне вторгнення 24 лютого розпочалось та продовжується обстрілами об’єктів інфраструктури, житлових масивів українських міст та селищ, піддаються обстрілам і морські порти. З території росії та білорусі у бік України летять артилерійські та реактивні снаряди залпового вогню, балістичні ракети. Разом із сухопутним вторгненням відбувається блокування морських шляхів військовими кораблями країни-агресора,   а також мінування акваторії та торгівельних шляхів. З перших днів великої війни флот російської федерації підбив щонайменше вісім цивільних суден. Станом на березень, в українських портах та елеваторах було заблоковано близько 30 млн тонн збіжжя. Єдиним шляхом для вивозу зерна залишаються західні кордони: автотранспортом, залізницею та Дунаєм. Але цього замало. Завдяки морським портам Україні вдавалось експортувати близько 5 млн тонн щомісяця. Після 24 лютого, в перший місяць повномасштабної війни вивезли 200 тис. тонн. У травні цю цифру вдалось збільшити до 1 млн тонн зернових.

Всі учасники ринку розуміють, що без розблокування українських портів ситуацію не вдасться переломити. 12 червня вже стартують жнива у південних областях. Зберігати зерно нового врожаю буде важко, враховуючи заповненість елеваторів попереднім врожаєм. Разом з цим Україна годувала майже 400 млн людей в усьому світі, переважно це країни південної Африки, Близького сходу та Азії. З травня вже надходять повідомлення, що в цих країнах починаються бунти на фоні стрімкого здорожчання продуктів харчування. Щоденно зростає рівень занепокоєння ООН глобальним голодом.

Чому розблокування має відбутись на умовах України

Україна разом із союзниками обговорює створення міжнародної місії для деблокади морського експорту. Для цього Росія має відвести свої кораблі на безпечну відстань та надати гарантії про ненапад. В цьому контексті все частіше згадується Туреччина як посередник та гарант безпеки проходження українських судів. Зі слів голови українського МЗС Дмитра Кулеби, українське зерно може бути доставлене на світові ринки завдяки механізму командного центру, що планується створити у Стамбулі. Так, під егідою ООН було підготовлено дорожню карту для розв’язання глобальної продовольчої кризи. А її деталі обговорюватимуть найближчими днями на зустрічі за участю представників Росії, України, Туреччини та ООН.

Читайте також: Максимальне спрощення: які ризики несе новий закон про землю в умовах війни

Найбільше побоювання України в цьому питанні, що росія може скористатись положенням для нападу з моря на Одещину.

«Україна готова створити необхідні умови для відновлення експорту з порту Одеса. Питання в тому, як гарантувати, що Росія не скористається цим торговим шляхом для того, щоб атакувати Одесу. Наразі гарантій від Росії немає», — написав Кулеба у Twitter.

Він додав, що Україна продовжує шукати варіанти рішення спільно з ООН і партнерами.

Ukraine is ready to create necessary conditions to resume exports from the port of Odesa. The question is how to make sure that Russia doesn’t abuse the trade route to attack the city of Odesa. No guarantees from Russia so far. We seek solutions together with the UN and partners.

— Dmytro Kuleba (@DmytroKuleba) June 3, 2022

росія заговорила

Цікавий факт, що притомні пропозиції у відповідь росія почала вкидати в інформпростір після заяви Великої Британії 2 червня надати Україні ракетні системи залпового вогню MLRS M270, які здатні вражати цілі на відстані до 80 км.

«Високоефективні реактивні системи залпового вогню дадуть змогу нашим українським друзям краще захистити себе від жорстокого застосування росією далекобійної артилерії, яку путінські війська використовують без розбору, щоб зрівняти міста з землею», – заявив міністр оборони Великої Британії Бен Воллес.

Вже наступного дня путін пропонує відразу три варіанти українського експорту морським шляхом: через окуповані порти в Маріуполі та Бердянську, через білорусь до портів у Балтійському морі  або через вільні Одеський та прилеглі порти, але хоче, щоб Україна розміновувала шляхи проходу кораблів.

Читайте також: Стежки для зерна: низку проблем перевезень через ЄС вдається вирішити, нові на підході

«Будь ласка, можна вивозити через порти, які перебувають під контролем України, Чорноморське узбережжя – Одеса та прилеглі порти. Не ми ж замінували підхід до порту, це Україна замінувала. Нехай вони розмінують, і нехай кораблі із зерном виходять із порту. Ми гарантуємо їх мирний прохід без жодних проблем у міжнародні води», - сказав президент росії.

Вірити цим словам не можна, так прокоментував цю заяву голова Міністерства закордонних справ України Дмитро Кулеба.

«путін каже, що не буде використовувати торгові шляхи для нападу на Одесу. Це той самий путін, який сказав канцлеру Німеччини Шольцу та президенту Франції Макрону, що не нападатиме на Україну — за кілька днів до початку повномасштабного вторгнення в нашу країну. Ми не можемо вірити путіну, його слова порожні», - написав Кулеба у своєму Twitter.

Цього ж дня прем’є-міністр Великої Британії Борис Джонсон заявив, що системи залпового вогню передадуть нам безкоштовно.

Турецькі ЗМІ та російськи пропагандисти

Тим не менш, на початку червня з’являються повідомлення у турецьких ЗМІ про перемовини тамтешнього уряду із росією про проходження українських торгівельних суден.

«Туреччина у найближчі дні очікує на рішення щодо механізму вивезення зерна й інших товарів із заблокованих нині портів України морським шляхом, але навіть після досягнення домовленості, знадобиться близько п’яти тижнів для фактичного відкриття коридору. Про це сказав речник президента Туреччини Ібрагім Калин», - пише турецьке видання Anаdolu.

За словами Ібрагіма Калина, українська сторона повинна буде провести роботи з розмінування у портах, зокрема в Одесі. Але натомість є певні справедливі очікування гарантій, що російські кораблі не прориватимуться у ці порти.

російська пропаганда навіть дає дорожню карту вирішення проблеми. Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на Известия.

«Схема буде такою: турецькі військові займуться розмінуванням прибережної зони в районі Одеси. Судна виходять із порту під конвоєм турецьких кораблів до нейтральних вод Чорного моря, до встановленої координати. Далі до Босфору їх супроводжуватимуть російські військові кораблі...», - пише видання. з посиланням дані анонімного джерела.

За його даними, така дорожня карта вже погоджена з Туреччиною та Україною, нібито "залишилося деталізувати точний маршрут кораблів". При цьому видання не відкидає, що цю схему можуть затвердити вже 8-9 червня.

Україну на ці перемовини не запрошували

Україну не запросили до Туреччини на переговори щодо «зернового коридору, про це заявив президент України Володимир Зеленський.

«Мене не запрошували. Міністр закордонних справ на сьогоднішній день теж не запрошений. Розмови про те, що Туреччина може бути посередником - є. Я спілкувався з (президентом Туреччини, - ред.) Ердоганом, ми говорили і про це», -  передає його слова РБК-Україна.

За його словами, турецька сторона на сьогодні шукає формат того, як забезпечити гарантії безпеки "зерновому коридору" з України.

«Я думаю, що тому вони зустрічаються з росіянами, щоб Росія дала Туреччині гарантії, що з її кораблями нічого не станеться. Але деталі зустрічі мені невідомі», - зазначив Зеленський.

Також президент прокоментував пропозиції везти зерно залізнецею через білорусь.

«Щодо Білорусі: ця інформація відкрита. Нам пропонували їхати через Білорусь залізницею (експортувати зерно – ІФ). Ми навіть розуміємо, який обсяг. Але ми розуміємо, для чого нам це пропонували. Ми поки що не готові йти за цим форматом і допомагати нашим "дружнім" сусідам", — наголосив Зеленський.

Українське Міноборони обговорило з Туреччиною вільну навігацію в Чорному морі

Без деталей, але сам факт розмови Мінстра оборони України Олексія Резнікова 6 червня зі своїм турецьким колегою Хулусі Акаром, також говорить про те, що тема розблокування українських морських портів залишається основною для вищого керівництва двох країн.

Читайте також: Запчастини та ремонт с/г техніки: як працює сервіс в умовах воєнного часу

 «Цей тиждень почався з розмови з турецьким міністром оборони Хулусі Акаром. Серед іншого ми обговорили нові проекти в Чорноморському регіоні, щоб забезпечити вільну навігацію і безпеку торгових перевезень. Дякую міністру Акару за турецьку гуманітарну допомогу, надану Україні та її народу», – підкреслив міністр оборони України.

This week started with a conversation with 🇹🇷 DefMin Hulusi Akar. Among others, we discussed new projects in the Black 🌊 region to ensure free navigation and security of merchant shipment. Thank you, Minister Akar, for 🇹🇷 humanitarian assistance provided to 🇺🇦 and its people. pic.twitter.com/e2jDGqZpoc

— Oleksii Reznikov (@oleksiireznikov) June 6, 2022

Позиція США

Сполучені Штати Америки не збираються послаблювати санкції проти Росії в обмін на розблокування українських портів і безперешкодний експорт зерна з України. Про це пише видання Politico з посиланням на джерело в американському уряді.

Співрозмовник видання розцінив заяви Росії на цю тему як "дипломатію вимагання".

"Російські пропозиції важко сприймати на віру, зважаючи, як активно та умисно вони знищують продукти харчування в Україні та загострюють глобальну продовольчу безпеку", – сказав він.

Інший співрозмовник видання з ООН визнав, що пропозиції Росії ускладнюють і без того "крихкі" переговори з Росією.

Українські аграрні асоціації

З перших днів повномасштабного вторгнення, до прокладання нових маршрутів експорту, долучились українські аграрні асоціації. Для безперешкодної та ефективної логістики вони провели безліч зустрічей та перемовин. За цей час з боку Євросоюзу були скасовані всі тарифні квоти та мита на товари із України, скасовані фітосанітарні сертифікати для українського фуражного та продовольчого зерна, які прямують в ЄС та транзитом у порти. Останніми днями йдуть перемовини про будівництво 300 км залізничної колії в обхід білорусі по території Польщі. Щоб українське зерно безперешкодно потрапляло у литовський порт Клайпеда.

Також через нерозпроданий минулий врожай, в українських аграріїв обмаль грошей для проведення жнив влітку та осінньої посівної. Це загрожує світу залишитись без українського зерна вже у 2023 році. Але навіть в таких умовах до розблокування портів слід підходити з обережністю.

«Україна продовжує залишатись  заручником російської агресії у війні за глобальну продовольчу безпеку. Проте, сьогодні все ж  з’являється більше інформації про можливі гуманітарні конвої. Та у цьому контексті сподіватись лише на гарантії з боку окупанта, недостатньо. Мають бути гарантії від третіх країн», - заявив заступник голови Всеукраїнської Аграрної Ради Денис Марчук.

Очікування

На цьому тижні мають відбутись переговори в Туреччині за участю ООН. На них буде присутній міністр закордонних справ рф сергій лавров. Безумовно, на них будуть обговорювати морські «зелені коридори» з України. Слід пам’ятати, що росія не стримала жодного слова, що стосувалось України. 



Поділитись

 

Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .

 

Тільки зареєстровані користувачі можуть коментувати

Увійти Зареєструватися

Comments (0)

Реклама

Реклама
Реклама
Реклама