Порядок ведення Реєстру морпортів України потребує доопрацювання — ЄБА

Про це повідомляє прес-служба ЄБА.

«Поточна редакція порядку зобов’язує портових операторів надавати надмірний обсяг інформації адміністратору Реєстру морських портів — Адміністрації морських портів України», — йдеться в повідомленні.

Зокрема, йдеться про:

1. Інформацію, яку можна отримати з інших відкритих державних реєстрів.
2. Копії договорів, у яких АМПУ є стороною.
3. Інформацію, яка стосується конфіденційних матеріалів з охорони портових засобів або несанкціонованого доступу до них.
4. Дозволи або договори, що не стосуються відомостей, які публікуватимуться у реєстрі.
5. Відомості, які можуть містити комерційну таємницю.

«Бізнес переконаний, що вимоги цієї постанови у частині надання інформації можна і варто оптимізувати. Компанії не повинні витрачати час на підготовку та надання даних, що знаходяться у відкритому доступі або вже є у розпорядженні АМПУ. Те ж саме стосується і нерелевантних чи конфіденційних документів, які не містять корисної інформації для адміністратора реєстру», — коментує Дар’я Січкар, менеджер Комітету з логістики Європейської Бізнес Асоціації.

За її словами, подібні ініціативи не тільки створюють зайвий головний біль для бізнесу, але і йдуть у розріз з політикою дерегуляції, яку декларують Мінінфраструктури та АМПУ.

«У зв’язку з цим Європейська Бізнес Асоціація підготувала офіційне звернення до Мінінфраструктури з проханням доопрацювати текст проєкту постанови та прибрати з нього вищезгадані положення. Прийняття документу у поточній редакції може створити додатковий тиск на бізнес та поставити бізнес у надмірну залежність від дій АМПУ», — стверджують в асоціації.

Слід додати, що ідентичний документ вже був опублікований на сайті Мінінфраструктури у листопаді. Тоді асоціація також надавала свої зауваження до тексту постанови.

Нагадаємо, в Маріупольському порту будівництво зернового комплексу завершать до початку сезону.