Україна шукає ринки: трансляція Конгресу експортерів продовольства Ukrainian Food 2016
В Києві йде Конгрес експортерів продовольства Ukrainian Food 2016 - масштабна подія для представників великого, середнього та малого бізнесу, котра об’єднає українських виробників харчових продуктів для обговорення стратегій виходу на нові ринки, просування українського продовольства за кордоном, аналізу реформ експортного регулювання.
Під час Конгресу експортерів продовольства діятимуть регіональні зони (Євросоюз, Північна Африка, Близький Схід, Азія та ін.), а також зона логістики та сертифікації, де учасники матимуть можливість поспілкуватися з імпортерами з відповідних ринків, експортними консультантами та представниками компаній, які вже успішно продають свою продукцію в цих країнах.
Зокрема, в регіональних зонах будуть представлені такі країни, як Австрія, Алжир, Ангола, Афганістан, Бахрейн, В'єтнам, Ємен, Ірак, Іран, Казахстан, Канада, Китай, Конго, Лівія, Марокко, Нігерія, Нідерланди, Німеччина, Оман, Пакистан, Південна Корея, Південно-Африканська Республіка, Польща, Туреччина, Узбекистан та Японія.
Відкрила захід заступник Мінагрополітики Ольга Трофімцева:
"А чи знаєте ви, яку долю займає продукція з доданою вартістю в аграрному експорті? Чверть, що б не казали песимісти. Звісно, я не є апологетом відмови від експорту сировини - все одно ми продаватимемо зерно та годуватимемо світ. Але паралельно ми активно працюватимемо на високомаржинальних ринках, де вироблятиметься продукція з високою доданою вартістю. Для мене дуже близький сегмент переробки і ми в міністерстві дуже покладаємось на вас.
Перед Мінагрополітики стоїть декілька задач:
- диверсифікація ринків експорту;
- розширення обсягів торгівлі;
- розширення кола експортерів.
По перших двох питаннях ми працюємо, але що стосується законодавчого та регуляторного поля, то тут все залежить не тільки від нас, а від парламенту та Кабміну в цілому. Що ж стосується торгівельних місій та форумів, то ми робимо все залежне від нас.
Якщо говорити про зовнішні ринки, то хоч ми багато говоримо про євроінтеграцію, але нам не варто фокусуватимся на одному ринку. Багато з експортерів вже зробили помилку, коли сфокусувалися на Росії, тому нам неможна повторювати це. Треба працювати над виходом на ринки Японії, Кореї, Індії, Китаю - це складні, але цікаві ринки, де є безліч можливостей. Також треба звертати увагу на Субсахарську Африку, Південний Схід, поширювати співпрацю з Канадою та рештою американських країн.
Якщо ж говорити про коло експортерів, то нам треба більше спілкуватися з колегами з інших країн. Так зрозуміємо, що треба робити та що взагалі потребує від нас світ. Але якщо вам потрібен вихід на якійсь ринок, кажіть".
Основні тренди експорту продукції АПК від провідного аналітика UFEB Ганни Бурки
1) За останні два роки на структуру експорту продовольства з України більше всього вплинули обмеження з боку Росії, вступ у дію угоди про ЗВТ з ЄС та зниження купівельної споможності населення.
2) За 10 місяців 2016 року було експортовано понад 200 тис. тон м'яса птиці, що найбільше за останні кілька років. В той час експорт свинини впав більше ніж в 12 раз через АЧС та відмову Росії від нашого продукти. Також скоротились поставки шоколаду в 2,5 раза за останні два роки.
3) Згідно довгострокових прогнозів ФАО очікується збільшення попиту на м'ясо в Субсахарській Африці, що дає можливість сподіватися, що ці ринки зможуть стати дуже перспективними для України. Також в Азії, Латинській Америці та на Близькому Сході буде рости попит на курятину.
4) По цукру основними покупцями залишаються страни СНГ - Казахстан та Азербайджан (23% в 2016 році). В поточному сезоні збільшили поставки в ЄС.
5) За дев'ять місяців цього року виріс експорт кондитерських виробів в Ірак, Монголію, Польшу та Казахстан. Росте доля експорту в страни ЄС та Азію - це вже можна назвати сталою тенденцією. Також можна відмітити збільшення експорту шоколаду в Казахстан на фоні припинення експорту шоколаду в Росію. Загалом за 9 місяців року експорт шоколаду впав на 14%. При виході на зовнішні ринки треба пам'ятати про те, що смакові уподобання в різних країнах дуже відрізняються і це треба враховувати. Але також треба робити етикетку зрозумілою.
6) Попри те, що Україна постійно зменшу експорт сиру, його постачання в Єгипет, зокрема, виросло цього року в 7 разів. Загалом Африка та Азія стають основними ринками для української молочно продукції.
Володимир Лапа, голова Держпродспоживчслужби:
- Місія Європейського Союзу відзначила значний прогрес у діяльності установи порівняно з 2010. Так у нас складна епізоотична обстановка, але вона є відображенням глобальних процесів Євразійського континенту. Держпродспоживчслужба стає інструментом для відкриття нових ринків експорту продукції. Зараз ми ведемо переговори з Китаєм по соняшниковому жому та шроту, черешні та яловичині. А з Канадою по експорту бджолиних сімей.
Ми зараз працюємо над гармонізацією законодавства - законопроект про корми, ціла низка законопроектів, які напрацьовані Мінагропродом. Ми не зможемо реалізувати наш план у 2016 році, але відсотків 80-90% технічної роботи зроблено, залишається все прийняти. Так, позиція бізнесу - регулювати якомога менше, але нам треба все ж таки говорити про стандарти та якість, однакову з ЄС. А бізнес підтримує нас тільки там, де це не стосується їх інтересів.
Катерина Онул, радник з харчового законодавства Групи Світового банку
- Нас називали фантазерами, коли ми говорили про експорт в ЄС молочної та кондитерської продукції, однак ми зробили все, що від нас залежало, допомогли компаніям стандартизувати вимоги та підходи до якості з європейськими. Єдине, що можемо сказати, що Мінагрополітики працює надто повільно та не поспішає приймати документи, які потрібні для експорту, а деяких спеціалістів немає на місцях. Зараз ми працюємо над відкриттям ринків по яловичині. Сподуваємось за декілька років на повноцінний вихід наших виробників на зовнішні ринки.
Логістика
Олена Василівська, представник Kuehne+Nagel
Поради по вибору логістичного провайдера:
- звертатися до надійних експедиторів. На жаль, у нас не сертифікована ця діяльність, але щоб переконатися в надійності, запитайте про його уставний фонд, страхування відповідальності експедитора, щоб покрити ризики, якщо щось трапиться;
- дізнайтеся про наявність логістичного ланцюга. Ви хочете постачати продукцію та маєте відповідати за терміни. Агенти можуть підвести, а власний ланцюг вашого експедитора гарантує наявність інформації про вантаж та можливість виконати додаткові послуги - митних брокерів тощо;
- ваш провайдер виконує онлайн послуги - електроний документообіг, відстеження вантажу, обробка документів онлайн;
- вимагайте відповідність стандартам якості. Так, сертифікація не потрібна, але є стандарти, наприклад, перевезення харчової продукції та експедитор має їх виконувати.
- наявність системи відбору постачальників, щоб не виникли проблеми через стороннього провайдера. Це зменшить ризики та дозволить переконатися, що все буде гаразд;
- шукайте комплексні послуги - зберігання вантажів, страхування послуг, робота з митницею, різні види транспортування (море, авто, авіа).
Антон Горбатюк, керівник відділу залізничних перевезень "Заммлер Україна".
- Українська продукція зарекомендувала себе гарно та при адекватній логістиці може зайняти достойне місце на полицях в Середній Азії. Сумніви наших партнерів в цьому регіоні відходять на другий план після появи Шовкового шляху. Все види наземного транспорта, які ми маємо зараз, можуть зайняти свою нішу на цьому шляху. Але ми вважаємо, що головний акцент буде на універсальних контейнерах. Адже не у всіх є гроші чи потреба в залізничному контейнері, а збірний вантаж не так просто оформити. Ми в Казахстан відправляємо постійно вантажі та бачимо зацікавлення в таких відправках.
Лілія Петренко, представник ПАТ «Укрзалізниця»
- Проблема в логістиці з Близьким Сходом - відсутність рівноцінного зворотнього шляху ватажів в Україну. Зазвичай всі автомобілі та контейнери повертаються порожні. Навіть якщо якась лінія знаходиться, як правило, це вантаж в ЄС чи Туреччину з Близького Сходу. Саме тому ціна відправки вантажів на Близький Схід залишається високою. В квітні цього року ми створили консорціум залізниць із Закавказзям, а зараз розробляємо єдину ставку для перевезення звичайними вагонами, як зараз є єдина ставка для перевезення контейнерами.
Поділитись
Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .
Comments (0)