Для України вкрай важливо створити хорошу зернову логістику та покращити ланцюжок поставок зерна з поля до портів. Саме через неефективну логістику Україна програє конкуренцію в Чорноморському регіоні.
Зерновий термінал MV Cargo в порту «Южний» запрацює на повну потужність в грудні цього року.
На терміналі компанії Risoil розпочала роботу друга станція розвантаження залізничних вагонів.
Протягом року ціни на пшеницю в Україні зростуть на 30%, що призведе до подорожчання усіх продуктів у країні.
Цього року, як і у попередні роки, посівна озимих культур у північних та східних областях розпочнеться у більш пізні строки — наприкінці вересня — у жовтні, з огляду на повітряно-ґрунтову посуху. У південних областях посівна традиційно розпочинається у більш пізні терміни.
Через суху погоду аграрії не сіють озимину, аби не втратити врожай.
Посіви гречки в Україні у 2019 році можуть скоротитись удвічі – до 40-50 тис. га з близько 100 тис. га у 2018 році через інтервенцію неякісної гречаної крупи з Росії.
З початку нового 2018/19 МР компанія «НІБУЛОН» вже експортувала близько 965 тис. тонн збіжжя. Якщо порівнювати аналогічні періоди в попередні роки, це найбільший показник за весь час діяльності компанії.
Станом на 5 вересня аграріями було намолочено 34,8 млн тонн зернових та зернобобових культур з 10,0 млн га (68% до прогнозу) при врожайності 34,6 ц/га.
Що відбувалось з цінами та експортом основних зернових та олійних минулого тижня, розповідає Валерія Пекін, аналітик компанії «Фенікс-Агро».
