ДУМКА: Продаж «Укрзалізниці» знищить логістику України
Поділ і продаж «Укрзалізниці» знищить логістику в Україні.
Поділ і продаж «Укрзалізниці» знищить логістику в Україні.
Уряд та Мінфін закликають знизити нормативи з відрахування до бюджету дивідендів українськими портами та Адміністрації морських портів України (АМПУ) з нинішніх 90% до 30%.
Упродовж червня-серпня «Південна залізниця» перевезла понад мільйон тонн зерна нового врожаю
Великі держкомпанії, які є монополістами, потрібно розділяти на частини і продавати.
Обсяг перевезень основних вантажів (зернові, металопродукція, будівельні матеріали та інші вантажі) по річці Дніпро у січні-липні 2019 року збільшився порівняно з аналогічним періодом минулого року на 31% — до 5,451 млн тонн.
Адміністрація морських портів України (АМПУ) вимагає від Кабміну ухвалення п'яти рішень, життєво необхідних для розвитку портової галузі.
У власності «Укрзалізниці» з’явився термінал в Одесі, який може зберігати 15 тисяч тонн зерна.
За перші тринадцять днів серпня АТ «Укрзалізниця» збільшило середньодобове навантаження зерновозів на 12,5%.
Заяви Зернової асоціації щодо занепокоєння ситуацією з перевезенням врожаю — безпідставні.
«Укрзалізниця» обмежила відвантаження зернових вантажів у напрямку Миколаївського морського порту.