Новини компаній: Grain Alliance збільшить елеваторні потужності вдвічі
Компанія Grain Alliance планує в цьому році подвоїти обсяги зберігання на своїх елеваторах. Така необхідність викликана збільшенням земельним банком компанії.
Компанія Grain Alliance планує в цьому році подвоїти обсяги зберігання на своїх елеваторах. Така необхідність викликана збільшенням земельним банком компанії.
Світловодський річковий термінал холдингу «АгроВіста» ( «УкрАгроКом» та «Гермес-Трейдинг») в 2018 році збільшив відвантаження зернових на залізничний, автомобільний і водний транспорт в порівнянні з 2017 роком на 5% — до 177 тис. тонн.
Філія «Днопоглиблювальний флот» ДП «АМПУ» починає кампанію по ремонту спеціалізованого флоту.
У 2018 році морський порт «Ольвія» удвічі знизив вантажообіг — до 2,9 млн т.
Бізнес зіштовхнувся із ситуацією зупинки митного оформлення вантажів на митниці. За інформацією, митники отримали нові критерії ризику щодо визначення середнього показника митної вартості в системі АСАУР, та затримують вантаж з продукцією, де задекларована митна вартість нижче.
Агрохолдинг «Кернел» розпочав втілення проекту, який допоможе аграріям зменшити збитки через брак вагонів «Укрзалізниці».
У 2018 році Адміністрація морських портів України (АМПУ) забезпечила проведення днопоглиблювальних робіт в 6 портах і на 4 каналах.
До Реєстру морських портів внесено новий зерновий термінал «Євровнєшторг» у порту Ольвія.
Станом на ранок 24 січня 2019 року сім українських морських портів працюють з обмеженнями.
Україна вже котрий рік переживає стабільний попит на будівництво елеваторів: їх будували, будують і будуватимуть. Брак елеваторних потужностей в країні можна оцінити в мільйони тонн. Пам'ятаю, як десять років тому ми говорили: «Ех, елеватори ще будуватимуть років десять». Але ось пройшов цей термін, а фраза все ще актуальна. Що ж змінилося за ці роки?