«Укрзалізниця» не відмовиться від підвищення тарифів на вантажні перевезення
Залізниці України в умовах зростання цін на комплектуючі, паливо і запчастини не мають можливості відмовлятися від індексації тарифів на вантажні залізничні перевезення.
Залізниці України в умовах зростання цін на комплектуючі, паливо і запчастини не мають можливості відмовлятися від індексації тарифів на вантажні залізничні перевезення.
У січні-листопаді 2015 через причали Одеського порту було перевалено 23,4 млн тонн вантажів, що на 1,3 млн тонн або на 6% вище аналогічного показника минулого року.
За інформацією УЗД, станом на 8 грудня 2015 в Україні пропозиція вільних зерновозів незначно знизилася в порівнянні з попереднім днем і склала 3,652 одиниць проти з 3,678 вагонів раніше.
ПАТ «Українська залізниця» планує в 2016 році закупити 1,12 тис. вантажних вагонів і як мінімум два швидкісні потяги.
Укрзалізниця розраховує отримати в 2016 році додатковий дохід від пасажирських перевезень на більш ніж 600 млн грн.
Пропозиція Мінінфраструктури про підвищення тарифу на залізничні вантажоперевезення на 32% протягом наступного року може зробити українське зерно неконкурентоспроможним на світовому ринку.
Білорусь посилила карантинний фітосанітарний контроль на кордоні з Росією.
У період з 30 листопада по 6 грудня з українських морських портів було поставлено на експорт 322,2 тис. тонн зернових. При цьому відвантаження пшениці склали 109,3 тис. тонн, кукурудзи — 212,9 тис. тонн.
Вантажообіг між Україною і Китаєм по залізниці за 10 місяців поточного року досяг 21 млн тонн, що на 2,5 млн тонн (13%) більше показників аналогічного періоду 2014 року.
Транспортний коридор «Західна Європа-Західний Китай» повністю запрацює в 2016 році. Дане рішення затверджено постановою Уряду Республіки Казахстан від 12.02.2014 р №81.